En este artículo se resumen los estudios realizados al material de los tubos empleados en el tramo nuevo del oleoducto Varadero – Matanzas que transporta el crudo procedente del yacimiento Varadero de la Empresa de Perforación y Extracción de Petróleo del Centro. A sólo 6 años de operación se produjo una rajadura de aproximadamente 1,5 metros de longitud y con posterioridad ocurrieron otras 15 averías. Para evaluar las mismas se empleó un grupo de ensayos que permitieron caracterizar el material empleado. Se llegó a la conclusión de que el tipo de acero utilizado en la construcción del oleoducto, el API5L-X52, tiene propiedades cercanas a los límites inferiores de calidad dados por el fabricante, desde la composición hasta las propiedades mecánicas y la estructura metalográfica. Se definió además que la causa de la rotura fue la corrosión interna en la parte central inferior del tubo.
Artículo publicado por la Colección CubaMan, No. 9, Octubre de 2011
