Las cuñas tractoras son vehículos de transporte utilizados en Cuba bajo intensas condiciones de explotación, con un sistema de mantenimiento preventivo, que teóricamente simultanea alta disponibilidad técnica a costos aceptables. El artículo presenta los gastos en insumos de mantenimiento correctivo en pesos convertibles (CUC) y su arancel en pesos (CUP) tras explotar ocho meses consecutivos una flota de 20 cuñas marca Renault, de la filial de transporte en la provincia de Holguín, en una empresa transportista nacional. Se recopiló la información sobre gastos de mantenimiento, se realizó un análisis estadístico, se obtuvo el comportamiento relativo de los gastos y se interpretaron los resultados. Los métodos empleados fueron: observación no participante, porcentajes componentes, análisis clúster, análisis de varianza, diferencias significativas medias y principio de Pareto. El estudio reveló que, con un 95 % de confianza, hay diferencias significativas entre los gastos en CUC de mantenimiento correctivo, de donde se originan tres grupos de vehículos; los gastos de mantenimiento correctivo superan tres veces los de mantenimiento preventivo y esto contradice la supuesta aplicación de mantenimiento preventivo y se determinaron los vehículos con mayores gastos, empleándose en la actualidad esta herramienta para la toma de decisiones de la gerencia.
Artículo publicado por la revista Ingeniería Mecánica, Vol. 11, No. 2, 2008 http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim
